Segundo Eduardo Alves, responsável pelo departamento comercial da Via Itália e importador oficial da marca no Brasil, como o carro só chega em dezembro, não é possível estabelecer um preço exato, afinal, é preciso saber, antes de tudo, quantas unidades a Ferrari disponibilizará para o mercado brasileiro.
A estimativa é de que a 296 GTB se situe entre a F8 Spider, de R$ 4,9 milhões, e a SF90 Stradale, de R$ 7,4 milhões. “Lá fora é um carro de US$ 300 mil”, pondera Alves.
Para equacionar a fila de espera (global) pelo modelo, de 12 a 18 meses, Alves já tem uma lista de espera com aproximadamente 25 potenciais clientes.
“Prevemos que cerca de 55% dos futuros compradores são atuais donos de Ferraris V8, enquanto os outros 45% sejam novos clientes”, vislumbra Alves.