Ferrari híbrida de 830 cv estreia sem preço e com fila de espera

Ferrari híbrida de 830 cv estreia sem preço e com fila de espera

Há duas semanas, a Ferrari comunicou a construção do seu primeiro esportivo elétrico até 2025, e que 80% de sua produção será eletrificada até 2030, sendo 40% de elétricos puros. Fundamental nessa estratégia é a 296 GTB, que ao lado da SF90 Stradale compõe a gama de híbridos da marca italiana.
Segundo Eduardo Alves, responsável pelo departamento comercial da Via Itália e importador oficial da marca no Brasil, como o carro só chega em dezembro, não é possível estabelecer um preço exato, afinal, é preciso saber, antes de tudo, quantas unidades a Ferrari disponibilizará para o mercado brasileiro.
A estimativa é de que a 296 GTB se situe entre a F8 Spider, de R$ 4,9 milhões, e a SF90 Stradale, de R$ 7,4 milhões. “Lá fora é um carro de US$ 300 mil”, pondera Alves.
Para equacionar a fila de espera (global) pelo modelo, de 12 a 18 meses, Alves já tem uma lista de espera com aproximadamente 25 potenciais clientes. 
“Prevemos que cerca de 55% dos futuros compradores são atuais donos de Ferraris V8, enquanto os outros 45% sejam novos clientes”, vislumbra Alves.
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